Depuis la fin des travaux  de la construction de la ligne à grande vitesse (LGV), les aménagements effectués afin d'évacuer  les déblais du percement du tunnel sous les Vosges ne sont plus utilisés.
Les deux  fermetures du plan incliné et l'accident du TGV d'essais ont retardés les projets de développement du transport fluvial sur ce canal  entre Detwiller et le terminal de conteneurs nord du Port autonome de Strasbourg... Fluvialnet